12 Januar 2007
06 Dezember 2006
05 Dezember 2006
Flugangst...
...kann sich ganz schnell einstellen...
Gestern morgen 7:25 im Flieger nach London. Wir stehen noch am Gate, obwohl wir eigentlich schon gen Startbahn rollen sollten. Plötzlich eine Durchsage vom Piloten:
"Sehr geehrte Damen und Herren, wir können noch nicht starten, da es durch einen Notausgang reinregnet. Wir haben die Technik informiert und hoffen auf baldige Klärung."
20 Minuten später
"Sehr geehrte Damen und Herren, jetzt geht es los. Der Techniker hat das Problem gefunden. Offenbar ist der Notausgang letztens geöffnet worden und dabei hat wurde die Dichtung geknickt. Danke an den aufmerksamen Passagier."
Da stellen sich einem doch eine Reihe von Fragen:
1. Wann und warum wurde der Notausgang überhaupt geöffnet?
2. Warum musste es es Passagier entdecken? Wird das Flugzeug nicht von Technikern gecheckt?
3. Muss ich ab jetzt einen Regenschirm mit ins Flugzeug nehmen? (Ich hatte, obwohl es nach London ging, drauf verzichtet)
Auf dem Rückflug (20:35 Londoner Zeit, ich war inzwischen 17 Stunden auf den Beinen) wurde es dann noch lustiger. Kaum hatten wir Reiseflughöhe erreicht und ich mich für ein Nickerchen zurückgelehnt (in diesen Drecksmaschinen kann man nicht mal mehr den Sitz zurückklappen), fängt der Pilot an zu plaudern:
"Herzlich Willkommen, bla bla bla, München, Flugzeit bla bla, Rückenwind schneller, aber Turbulenzen bla bla bla, wir fliegen mit einem Airbus 320 der in Frankreich und teilweise auch in Deutschland und England gebaut wird... bla bla bla modernste Verkehrsmaschine der Welt... bla bla bla... beliebt wegen geringer Lärmentwicklung und geringem Kraftstoffverbrauch bla bla bla..." und dann das Ganze noch auf Englisch...
Aaaaaaarrrrrgh... Amoklauf, Tür zum Cockpick eintret
Gestern morgen 7:25 im Flieger nach London. Wir stehen noch am Gate, obwohl wir eigentlich schon gen Startbahn rollen sollten. Plötzlich eine Durchsage vom Piloten:
"Sehr geehrte Damen und Herren, wir können noch nicht starten, da es durch einen Notausgang reinregnet. Wir haben die Technik informiert und hoffen auf baldige Klärung."
20 Minuten später
"Sehr geehrte Damen und Herren, jetzt geht es los. Der Techniker hat das Problem gefunden. Offenbar ist der Notausgang letztens geöffnet worden und dabei hat wurde die Dichtung geknickt. Danke an den aufmerksamen Passagier."
Da stellen sich einem doch eine Reihe von Fragen:
1. Wann und warum wurde der Notausgang überhaupt geöffnet?
2. Warum musste es es Passagier entdecken? Wird das Flugzeug nicht von Technikern gecheckt?
3. Muss ich ab jetzt einen Regenschirm mit ins Flugzeug nehmen? (Ich hatte, obwohl es nach London ging, drauf verzichtet)
Auf dem Rückflug (20:35 Londoner Zeit, ich war inzwischen 17 Stunden auf den Beinen) wurde es dann noch lustiger. Kaum hatten wir Reiseflughöhe erreicht und ich mich für ein Nickerchen zurückgelehnt (in diesen Drecksmaschinen kann man nicht mal mehr den Sitz zurückklappen), fängt der Pilot an zu plaudern:
"Herzlich Willkommen, bla bla bla, München, Flugzeit bla bla, Rückenwind schneller, aber Turbulenzen bla bla bla, wir fliegen mit einem Airbus 320 der in Frankreich und teilweise auch in Deutschland und England gebaut wird... bla bla bla modernste Verkehrsmaschine der Welt... bla bla bla... beliebt wegen geringer Lärmentwicklung und geringem Kraftstoffverbrauch bla bla bla..." und dann das Ganze noch auf Englisch...
Aaaaaaarrrrrgh... Amoklauf, Tür zum Cockpick eintret
"Vielen Dank für Ihren Flug mit Lufthansa"
02 Dezember 2006
02 November 2006
Der Versuch...
...einfache Sachverhalte durch ausschweifende Ausführungen mit möglichst Buzzword-lastiger Wortwahl zu verkomplizieren, um dadurch wichtig und kenntnisreich zu erscheinen, ist wohl eine hinzunehmende Erscheinung unserer Zeit. Zielführend ist sie hingegen nicht...
Besonders verbreitet ist diese Verhaltensweise unter selbst ernannten Visionären, Consultants und Politikern.
Besonders verbreitet ist diese Verhaltensweise unter selbst ernannten Visionären, Consultants und Politikern.
08 Oktober 2006
Könnte es so gewesen sein?
Vorstand A: Wenn das in einem Vierteljahr öffentlich wird, werden wir ein riesiges Imageproblem haben! Irgendwelche Vorschläge?
Vorstand B: Kündigen wir doch einfach eine Erhöhung unserer Bezüge um 30 Prozent an. Die können wir dann aus Solidarität wieder zurücknehmen.
Vorstand B: Kündigen wir doch einfach eine Erhöhung unserer Bezüge um 30 Prozent an. Die können wir dann aus Solidarität wieder zurücknehmen.
26 September 2006
25 September 2006
18 September 2006
Wo ich niemals wohnen will
In Uecker-Randow hat die braune Soße deutlich zweistellige Wahlergebnisse.
Das einzige, was mich halbwegs beruhigt:
Es ist glücklicherweise nicht zwingend so, dass so extrem viel mehr Leute die Rechten gewählt haben. Das Ergebnis ist einem nicht ganz kleinen Teil der Tatsache geschuldet, dass so wenig Leute überhaupt gewählt haben.
Das einzige, was mich halbwegs beruhigt:
Es ist glücklicherweise nicht zwingend so, dass so extrem viel mehr Leute die Rechten gewählt haben. Das Ergebnis ist einem nicht ganz kleinen Teil der Tatsache geschuldet, dass so wenig Leute überhaupt gewählt haben.
15 September 2006
Beta-Blocker...
Ach nee, wollte schreiben beta.blogger.com. Ich durfte nämlich endlich mein Blog umziehen. Zum einen kann ich mich jetzt mit meinem Google-Mail-Account einloggen, zum anderen unsterstützt die neue Version eine Menge schicker Features, u.a. sind das:
- Tags (siehe unten)
- Templates lassen sich viel leichter anpassen
- Man kann auch, ohne im HTML-Code rumzupfuschen, neue Sektionen einbauen
08 September 2006
Ähm...
Die Netzzeitung berichtet, dass Antidepressiva gegen vorzeitigen Samenerguss helfen sollen. Das wollen zumindest US-Forscher herausgefunden haben. Interessant ist besonders der letzte Satz der Meldung:
Ganz ungefährlich sind die Antidepressiva jedoch nicht: Zu den möglichen Nebenwirkungen gehören psychische Störungen, Gewichtsveränderungen - und sexuelle Lustlosigkeit.Aha... Sagt der Doktor zum Patienten: "Hier nehmen Sie das Mittel, Sie können dann länger, wollen aber nicht...."
06 September 2006
Nach 18 Jahren endlich ein "Echter Münchner"
Zumindest bestätigt mir das die Sueddeutsche Zeitung.
Auswertung:
Sie haben 5 Punkte
0 bis 5 Punkte: Wir ziehen den Hut! Sie sind ein wahrer Münchner, innen und außen. Ein Urgewächs, dessen Wurzeln sich von Kindheit an von Isarwasser nährten. Als Fremdenführer wären Sie viel zu schade, jemand wie Sie könnte einem das ganze Leben in der Bayernmetropole versüßen: Weißwurstfrühstück im weißen Bräuhaus, die Beine auf dem Alten Peter vertreten, anschließend auf eine Maß zum Chinaturm radeln.
01 September 2006
Sender für (erfolgreiche) Männer
Aus einer Pressemitteilung von Discovery Communications:
Wow, dachte ich mir. Mal sehen, was der Programmplan so hergibt. Flugs www.dmax.de in die Adressleiste des Browsers eingetippt...
...und schon liest sich die Pressemitteilung in einem ganz anderen Licht. Naja, Männer lesen den Playboy ja auch nur wegen der Interviews.
Disclaimer: Wenn Sie die URL in die Adressleiste eingeben, gelangen Sie auf eine Seite mit "sexually explicit content".
"DMAX, der Free-TV-Sender von Discovery Networks, der sich an Männer richtet, hat heute Morgen seinen Sendebetrieb aufgenommen <...>. Als einziger Sender für Factual Entertainment, der die Lebenswelten und Interessen junger, gebildeter und beruflich erfolgreicher Männer in den Mittelpunkt stellt, nimmt DMAX eine völlig neue Position in der deutschen Fernsehlandschaft ein. Das Programm bietet Hintergrundberichte, <...blablubb...> zu den Themen, die die Zielgruppe interessieren, darunter Autos und Motorsport, <...mehrblablubb...>. DMAX betrachtet diese Themen aus einem männlichen Blickwinkel, ohne dabei das weibliche Publikum aus den Augen zu verlieren. "
Wow, dachte ich mir. Mal sehen, was der Programmplan so hergibt. Flugs www.dmax.de in die Adressleiste des Browsers eingetippt...
...und schon liest sich die Pressemitteilung in einem ganz anderen Licht. Naja, Männer lesen den Playboy ja auch nur wegen der Interviews.
Disclaimer: Wenn Sie die URL in die Adressleiste eingeben, gelangen Sie auf eine Seite mit "sexually explicit content".
25 August 2006
Was haben Google und die Arbeitsagentur gemeinsam?
Sie wissen nicht, wohin mit ihren Milliarden...: Google , Arbeitsagentur
Die Dinge beim Namen nennen...
Das könnte sich pressebox.de mal zu Herzen nehmen. Ab und zu schaue ich ganz gerne da in die Pressemitteilungen rein, weil ich immer mal wieder auf Firmen stoße, die ich bis dato noch nicht kannte. Was mich dann wirklich nervt, ist folgende Mitteilung:
Warum schreiben die nicht, wie es ist:
Noch besser finde ich allerdings diesen Zusatz:
Verwaltungskostenpauschale? Ja hallo, welche Verwaltungskosten enstehen denn da? Als ob da einer händisch die PMs freischalten müsste. Also bitte ehrlich schreiben:
Wo ich gerade eh schon über pressebox schimpfe: Wann bringt Ihr Eurem RSS-Reader endlich bei, nicht immer ein beliebiges gerade geöffnetes Browser-Fenster zu hijacken, wenn man im Reader auf einen Link klickt???
Pressemeldung inaktiv.
Leider hat die Pressestelle des Herausgebers dieses Firmen-Pressefach noch nicht für den uneingeschränkten Journalisten-Zugriff aktiviert.
Warum schreiben die nicht, wie es ist:
Pressemeldung inaktiv.
Leider hat die Pressestelle des Herausgebers dieses Firmen-Pressefach noch nicht gezahlt, darum können Sie diese PM jetzt nicht lesen.
Noch besser finde ich allerdings diesen Zusatz:
Benötigen Sie die aktuell ausgewählte Pressemeldung dennoch dringend für Ihre Recherchen, so können Sie gegen eine geringe Verwaltungskostenpauschale auch den einmaligen Zugriff freischalten.
Verwaltungskostenpauschale? Ja hallo, welche Verwaltungskosten enstehen denn da? Als ob da einer händisch die PMs freischalten müsste. Also bitte ehrlich schreiben:
Damit wir trotzdem ein bischen Geld verdienen, ohne dass wir etwas dafür tun müssen, zahlen Sie bitte per T-Pay 50 cent.
Wo ich gerade eh schon über pressebox schimpfe: Wann bringt Ihr Eurem RSS-Reader endlich bei, nicht immer ein beliebiges gerade geöffnetes Browser-Fenster zu hijacken, wenn man im Reader auf einen Link klickt???
22 August 2006
Austauschmotor
Wow, da hat sich Revopower ein echt nettes Upgrade für Fahrräder einfallen lassen.
Einfach Vorderrad durch folgendes Gadget austauschen und schon kann man mit 1 PS bis zu 32 km/h erreichen.

Weitere Specs: 25ccm Zweitakter, 200 Meilen pro Gallone.
Nachteil: Das Teil wiegt 5kg...
Einfach Vorderrad durch folgendes Gadget austauschen und schon kann man mit 1 PS bis zu 32 km/h erreichen.

Weitere Specs: 25ccm Zweitakter, 200 Meilen pro Gallone.
Nachteil: Das Teil wiegt 5kg...
17 August 2006
16 August 2006
Glück gehabt
| You Are 27 Years Old |
Under 12: You are a kid at heart. You still have an optimistic life view - and you look at the world with awe. 13-19: You are a teenager at heart. You question authority and are still trying to find your place in this world. 20-29: You are a twentysomething at heart. You feel excited about what's to come... love, work, and new experiences. 30-39: You are a thirtysomething at heart. You've had a taste of success and true love, but you want more! 40+: You are a mature adult. You've been through most of the ups and downs of life already. Now you get to sit back and relax. |
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